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Fat bike : pratiquer son sport préféré toute l’année

Le fat bike connaît une croissance indéniable depuis quelques années, étant de plus en plus présent dans les sentiers et les parcs où sont pratiqués les sports d’hiver. Puisque les conditions hivernales du Québec sont aussi variées qu’imprévisibles, ses pneus surdimensionnés permettent aux adeptes du vélo de pratiquer leur sport préféré toute l’année.

La plupart des centres de sports d’hiver, dont le Mont-Sainte-Anne, ont d’ailleurs flairé la bonne affaire en aménageant des sentiers pour son usage ou en permettant sa circulation dans certains sentiers partagés.

Rouler gros au MSA

En 2014, le Mont-Sainte-Anne a commencé à accueillir ces gros vélos. L’expérience fut si concluante que, chaque hiver, les « fat » font leur apparition sur ses pistes. Nathalie Cliche, de la station Mont-Sainte-Anne, nous informe que six boucles avec des raccords sont offertes : « […] La Boucle d’or et La Germaine, des pistes de vélo connues, sont accessibles en hiver. La Lisière est quant à elle partagée avec la raquette tandis que Le Ruisseau rouge est partagé avec le ski de fond.» En raison de sa faible vitesse, elle déclare également que la cohabitation se fait harmonieusement.

Pour ceux qui veulent poursuivre leur amour du vélo cet hiver, la boutique Sports alpins du rang Saint-Julien est située à moins de cinq minutes à pied du Château Mont-Sainte-Anne. Elle offre deux fat bike en location à ceux qui désirent s’initier à la pratique de ce sport, et ce, à un tarif raisonnable : 30 $ pour l’initiation de 2 h ou 45 $ la demi-journée.

Crédit photo : François Carrier-Deziel

Crédit photo : François Carrier-Deziel

Naissance d’une mode contagieuse

La discipline a vu le jour au tournant du millénaire, lors d’une course cycliste hors de l’ordinaire : le mythique Iditabike, penchant cycliste de l’Iditarod, une course de chiens de traîneau. Les cyclistes devant parcourir des centaines de kilomètres de chemins forestiers et de sentiers aux conditions souvent changeantes cherchaient par tous les moyens à créer le vélo parfait qui leur permettrait de terminer le parcours en minimisant le temps passé à marcher et à le pousser. Dans leur expérimentation, certains sont allés jusqu’à jumeler deux jantes côte à côte pour y installer des pneumatiques de plus grande dimension : le fat bike était né.

Récent dans le décor, l’engin a obtenu la traduction officielle de son nom par l’Office québécois de la langue française en 2014 : vélo à pneus surdimensionnés. Certains avaient osé y aller de leur propre proposition : vélo à neige, gros vélo et même vélobèse ont été utilisés pour décrire cette drôle de monture.

Commercialisé à plus grande échelle à partir de 2005 par la compagnie Surly, le fat bike «moderne» est maintenant offert par tous les manufacturiers, petits et grands, dans une impressionnante déclinaison de tailles, de couleurs et une sélection de composantes allant des plus basiques aux plus exotiques.

Les amoureux de l’hiver et des sports cyclistes peuvent maintenant se réjouir, leur sport préféré est dorénavant accessible toute l’année!

Mont-Sainte-Anne (mont-sainte-anne.com)

2000, boul. du Beau-Pré
Beaupré

1 888 827-4579

Boutique Sports alpins

157, rang Saint Julien

Saint-Ferréol-les-Neiges

418 826-3153

Photographe : François Carrier-Deziel (https://www.instagram.com/onagos/)

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